宏源交运铁路营改增影响小BDI持续新高
交通运输行业周报:铁路营改增影响小,BDI持续新高
行业整体策略:“三中全会”的改革决议及其后续实施推进为当前时局的最主要特征。展望2014年,总体判断微观层面优于2013年。整体策略上,交运紧扣“现代物流(消费物流升级,电商物流发展) 国企改革(铁路,航运和航空领域) 区域经济(新丝绸之路,长江流域和自贸区)”行情主线路,2014年将是多点开花的年度。
报告摘要:本周交运重点观点—铁路营改增影响甚微,干散货BDI持续新高:宏源交运11月克强指数回落至8.9,本周铁路和邮政实施营改增,行业影响甚微,预计大秦影响利润5.77亿/3.8%,广深铁路影响利润0.52亿/2.8%,铁龙物流(600125)增加利润0.12亿/2%。国家层面推行“航运国家战略”,后续措施将陆续出台,受矿石船运需求推动,干散货BDI在海峡型船运价大涨带动下持续创新高,维持行业“增持”;铁路改革逐渐进入实质利好兑现加速阶段,大蓝筹分红政策预期、优先股政策提升蓝筹估值预期、大秦铁路(601006)基本面良好和改革红利预期强烈,集中体现大秦铁路蓝筹龙头地位显著,维持“买入”评级,强烈推荐。
物流关注电商物流和供应链物流,中储股份(600787)、怡亚通(002183)是长期关注品种。机场业绩全年稳定增长无忧,推荐厦门空港(600897)和上海机场(600009)。区域经济重点关注横琴地区,推介珠海港(000507)。交运整体组合为:大秦铁路(买入),广深铁路(买入)、中储股份(买入)、上海机场(增持),厦门空港(增持)、珠海港(增持)、ST远洋(增持)、中海发展(增持)。
本周铁路产业链重点观点:铁总第二轮招标落地,250KM列车南车更胜一筹。近期总理在国际上频频力推我国高铁系统技术和“欧亚铁路”,一方面以国家姿态肯定高铁技术体系,另一方面,还在国际战略中不断搭载高铁技术对外输出,对此对高铁发展无疑是一个重要发展信号,进一步增强南北车拓展国际市场的信心和力度。本次高铁中标公示:250-非高寒车,78列全部为南车青岛四方中标;350-非高寒车,北车97列,南车83列,此外56列议标的动车组(46列380-高寒车和10列250-高寒车)预计为北车中标;总体上符合预期,南车在250强势历然在目。动车组产业链为主要推介,主要为南北车获利最大,为重点推介,首推中国南车(601766)。
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