南京地铁列车到站间隔13分钟逐步分散客流万芳

南京地铁列车到站间隔13分钟　逐步分散客流

昨天是南京地铁模拟运营第二天，客流量比首日增加上万人，地铁方临时增加运营列车，使列车运营间隔从23分钟缩短到13分钟。

介绍，前天南京地铁首次模拟运营时，地铁运营分公司共投用7辆列车，实行“开六备一”方案，将全天列车运营间隔控制在11分钟，当天客流量为5万多人，几乎所有乘客都有座位。

按照地铁运营分公司原先的计划，双休日只投用4辆列车，实行“开三备一”方案，这样列车到站的间隔时间在23分钟左右。然而昨天上午，南京地铁客流量突然增加，每趟列车的车厢内都显得拥挤。地铁运营分公司迅速调整运营计划，增加运营列车，实行“开五备一”，列车间隔从23分钟缩短为13分钟，逐步分散客流。据称，昨天的客流量肯定在6万人次以上。

“多数是观光乘客。”南京地铁运营分公司一负责人介绍。他还称，今天，地铁列车到站间隔仍初定为13分钟。从明天开始，列车间隔将按照原先确定的上下班高峰11分钟、平峰23分钟计划执行。

12日，建设部科技司在南京组织召开了“南京地铁大厦科技示范工程”验收会议。与会专家一致认为，南京地铁大厦工程科技含量高，施工质量好，工程进度快，所取得的多项技术成果具有国内先进水平，甚至达到了国际领先水平。会议通过了对南京地铁大厦科技示范工程验收。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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